期間工

日野自動車期間工はキツイ?迷ってる方に経験者が解説します。

こんにちは、プロ期間工の工場マンです。

今回のテーマは「日野自動車ってキツイの?」となっております。

「日野自動車の期間工は作業がキツイ!」

なんてネットの口コミを見て不安になってしまって受けようか迷ってしまっているのではないでしょうか?

今回は実際に日野自動車で働いていた僕が経験をもとにご紹介していきます。
日野自動車での仕事体験や、メリット・デメリット 最終的に応募した方がいいのか?
など詳しく説明していきますので参考にしていってください。  

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仕事環境

日野自動車は主にトラックなどの大型車両を扱っているのが特徴です。

基本的な待遇は以下の通りです。

仕事内容 自動車(大・中・小型トラック・小型車)の車両および部品等の製造に関する各種ライン作業
勤務地 東京都日野市、同羽村市、群馬県太田市、茨城県古河市の弊社工場での勤務
給与 日給10,000~10,500円 月収例:305,346円 (20日勤務、残業25h、休日出勤1回、交替制勤務手当) ※満了報奨金あり(3ヶ月満了ごと6万円支給) ※慰労金制度あり(2年間継続勤務122万円支給)
給与支給日 月末締め翌月20日払い
勤務時間 普通勤務:8:00~16:55 2交替(1):6:30~15:20、17:15~2:05 2交替(2):8:00~16:55、20:30~5:25 ※一部変則勤務の工程もございます。
休日 土・日週休2日制(※会社カレンダーに基づく)
雇用期間 3ヶ月(生産の状況等により契約延長の可能性あり)
待遇  個室寮完備(寮費・光熱費無料) 従業員食堂利用可(1食社員価格162円~) 作業着貸与、安全靴貸与 正社員登用実績あり 社会保険完備
応募資格 満18才以上の男女(労基法61・62条による)、 職歴・学歴不問、未経験者可

 

日野自動車には4つの工場がありますがそれぞれ特徴を見ていきましょう。


  • 日野工場(東京都日野市)

    野自動車の本社。中型・大型トラックをメインに取り扱っている


  • 羽村工場(東京都羽村市)

    中型・大型の他にトヨタ車も扱っている。


  • 新田工場(群馬県太田市)

    エンジン・トランスミッションなどを扱っている。比較的軽作業が多い。

  • 古川工場(茨城県古川市)

    大型車などトラックを扱うことが多い。


ちなみに僕は日野自動車の羽村工場というところでトヨタの車を生産していました。

 

主な仕事内容

具体的な作業

車体の組み付け、プレス、塗装、検査、運搬

 

期間工は基本的にこのラインに入ることが多いでしょう。
僕はエンジン組み付けとフレームの組み付けラインの2つを経験しました。
たまたま2つ経験しましたが基本的にはそんなに配属先を移動することはありませんのでご安心を

ラインを分からない方に簡単に説明しますと、 決められた時間内に流れてくる車体にボルトやら部品やらを付ける!
まぁそんな感じです。
初めての方はかなり圧倒されるかもしれませんね、僕も最初の頃はかなり戸惑いました。

 

仕事のきつさ

これは日野自動車に限りませんが キツイかどうかは運と本人次第です!

配属先も工程もいくつもあるのでどこに当たるかのいわゆる期間工ガチャですね。
経験上では楽なところはやはり検査工程とかですかね。
基本的にはチェックするだけの工程なので体力的には楽です。
ここからは職場で個人的にキツかったことを紹介します。

個人的にキツかったこと

羽村工場でここがキツかった

とにかくいろいろ古かった

現在は分かりませんが、当時僕の職場では割と古い工具を使い回していたので 何回も壊れてはライン作業に遅れが生じてました。
交換してもらった工具自体が壊れてたりと、

工場マン怒り

「ちゃんと工具のメンテしとけや!!!」

と何度かイラついたのを覚えてます笑
基本的に遅れたら手伝ってくれる人がいるのですが、対応者によっては手伝ってくれない時もあり
それでさらにイラつくという感じです。

あと若干ではありますがトヨタ車のラインは通常のトヨタでやるよりも一人当たりの負担が大きかった思います。
というのも実際にトヨタ本社から応援で社員が来た時にその社員が最初の頃はヒーヒー言ってましたから笑

工場も若干古いので一人当たりのタクトを分散するのが難しいのかもしれませんし、人件費的な問題でラインに人を増やせないかもしれません。

工場マン
改善されてることを祈るばかりだ。

 

羽村工場でここがキツかった

作業自体もキツかった

当時僕はエンジン組み付けというラインで片手で3〜5キロの部品を持って取り付ける作業をしていました。

1日に数百台とそれをやらなければなりませんので一度肘をぶっ壊しました笑

慣れてこれば作業自体は大したことはなくなるのですが、身体が耐えられるかは別問題です。
もちろんしばらく軽い作業に変えて貰いましたので、もし身体を壊したら迷わず相談しましょう。

羽村工場でここがキツかった

職場の雰囲気が悪い

まぁこれは日野自動車だけではないですが、車体組み付けラインはやはりピリピリしてるところは多いです。

実際に僕もイラつくことは多々ありましたし、ストレス溜まりやすいので仕方ないかもしれません。
あと他人の文句とかも今までの経験した工場の中で一番多かったです笑
謎の派閥があったりとめんどくさかったですね。

工場マン
あくまで当時僕がいた部署の話で全部がそうじゃないので安心してくれ笑

よくある疑問

大型車はキツイ?

大型車だと扱うのが大変なイメージを持つかもしれませんが、必ずしもそういうわけではありません。
大型車も経験した日野自動車の同僚が何名かに聞いたことはありすが、「そんなに変わらない」が答えでした

キツさは意外と変わらないみたいです。

女性でもできる?

可能です。数名は女性の方もいますが体力に自信がない場合は新田工場を選ぶといいかもしれません。
比較的に軽作業が多いと聞きます。

いきなり作業させられるの?

そんなことはないので大丈夫です。
入社してからは必ず研修をしてから現場配属なのでその点は安心できますよ。

また現場でも慣れるまではちゃんと教えてくれるので大丈夫!

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日野自動車期間工は稼げるのか

 

そして気になる給与面です、日野自動車は稼げるのかどうか気になりますよね。
先に結論から言いますが

期間工トップクラスではないが決して悪くはない給料 という感じです。

では具体的にどういう感じなのか見ていきましょう。

日野自動車の月収と年収

日野の期間工で平均的にどのくらい稼げるのか?
サイトを見てもいまいちピンと来ませんよね

日野自動車期間工の日給は10000~10500円

ベースとしては悪くないです。
期間工では深夜手当や交代手当など様々な手当が付くので思ってる以上に給料はあります。

僕は2年間働いていましたが

月の手取りは平均で25万くらい(満了金などを含まない)

年収は400万〜450万ほど

といった感じでした。

満了金

日野自動車では3ヶ月に1回満了報奨金というものが存在します。
これは3ヶ月の更新ごとに給料に振り込まれます。

満了月は6万円

これはとてもありがたいですね。
満了金が振り込まれる月の給料が

手取り30万〜35万くらいでした


ただし、複数回における無断欠勤や更新前に辞めてしまうなどのことをしてしまうと貰えなくなる可能性があるので、
きちんと会社規定をチェックしましょう。

慰労金

  慰労金とは実働日数に応じて発生する報奨金です。

日野自動車の場合受け取るタイミングとしては退職時か勤務1年満了日の給料に含まれます。 慰労金は契約期間が長いほど支給金額の水準が上がります。

(だいたい1年で最大水準) 例えば契約半年の場合、1日あたりの慰労金手当が1000円だとすると半年以降は1日あたり2000円などと一気に跳ね上がります。 1日出るだけで勝手に2000円のボーナス付いてるってやばいです。

日野自動車の場合1年働けば慰労金の見積額は最大70万円ほどとなっています。※実働日数によって変わります。

しかしこの慰労金も出動日数に応じているので、欠勤などあるとその日の手当は発生しません(有給はOK)。
また更新途中でやめてしまうと受け取る額が満額の半分になるなど決まり事もあるので会社規定をしっかりチェックしときましょう。

 ちなみに僕は契約1年目の慰労金受け取り時には給料と含めて手取り90万円ほどでした。

給与面のまとめ

他の工場も経験した僕の個人的な意見ですが

日野自動車は期間工の中ではめっちゃ稼げるわけではない。

例えば僕のいるデンソーは満了金なくても毎月の給料が手取り30万ほどまたはそれ以上です。
それには残業の多さや休日出勤の多さなどが関係しますが、

入社祝い金や経験者手当など数十万貰えたりしますが
期間工で特に長期でがっつり稼ぎたいなら日野自動車の給与はそこまで魅力的ではないと言えます。

 

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寮について

寮の写真

  基本的に寮は1人1部屋で風呂やトイレは共同です。
通勤に関してですが大体が工場の近くなので徒歩や、すこし遠いところは送迎バスなどで送り迎えしてくれます。

僕は羽村工場しか経験がありませんが、1人1台自転車の貸し出しがあったのでそれで通勤していました。
羽村工場の寮は複数ありますが、ほとんどこんな感じで 特にストレスなく過ごせました。
周りにスーパーやドラッグストアなどが充実しているのもよかったです。

日野自動車で綺麗な寮に住みたいなら古河工場が割と新しいようですが、
工場から10キロほど離れていて通勤はめんどくさいようですね。

その他の工場はだいたい通勤に10〜15分程度と全然悪くない距離ですね。

当然寮費はタダです!ご安心を!

メリットとデメリット

ざっくりメリット・デメリットをまとめてみました。

メリット

デメリット

  • 都心が近くて遊べる。
  • 更新期間が3ヶ月毎と短い。
  • 通勤にあまり苦労しない。
  • がっつり稼ぐにはあまり向いてない。
  • 都心が近く遊んで貯蓄できない。
  • 仕事はまぁまぁキツイ

日野自動車は受けるべき?

 さてここまで説明をしてきましたが、どういう人が日野自動車を選ぶべきかなのか?
おそらくこういう人に向いていると思います。

こんな人におすすめ

  • 仕事しながら東京で遊びたい。
  • そこそこの給料でいいからあまり不便なく生活したい。
  • 入社祝い金を貰って短期で辞めたい。

 

といった感じですね。

特ににこだわりがなく長期で期間工で働きたい方はデンソーかトヨタをお勧めします。
もしやるとするなら高額な入社祝い金があるときに受けて短期で辞めるという戦略はありだと思います。

入社祝い金などの情報はをぜひ参照にしてください。
高額な入社祝い金など他の会社の情報もたくさんあります。  

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以上が日野自動車についてでした!

工場マン
僕はもう2度と戻らないと思う笑